閉口槽鑄鋁轉子對電機性能的影響。

      Ms參陪朋友小H到一家電機廠考察，順便看看他訂購的一批YE3高效電機進展狀況如何。在機加工段轉子車氣隙現(xiàn)場，小H提出質疑：為何有的轉子精車后是一道一道的，而有的則是一個整體的光面？現(xiàn)場工人回應了一句，看不見道的是高效電機。小H表情亮了，向Ms.參問了些高效電機方面的相關知識，了解到整體光面的轉子乃為閉口槽的緣故，一道一道的是槽口。
為何高效電機要用閉口槽？
      普通籠型異步電動機的鼠籠轉子一般采用半閉口槽，這里高效電機應用閉口槽，有兩方面的考慮：一是降低了氣隙磁阻，激磁電流相對來講要小一些，產(chǎn)生的銅損耗也?。欢强梢杂行p少電機因磁導諧波在鐵芯表面脈振產(chǎn)生的附加鐵芯損耗。顯然，雙重因素的效率提升作用頗具殺傷力，故而各廠家紛紛大面積試用轉子閉口槽。
轉子閉口槽詳解
      對于相同鑄鋁工藝的電機，半閉口槽和閉口槽設計是截然不同的設計思路。那么，轉子閉口槽究竟是如何對電機各方面的性能產(chǎn)生影響的？怎樣才能趨利避害提升電機效率？
      ● 轉子采用閉口槽雖可以減少電機的定子銅耗和雜散損耗，減少的幅度與閉口橋拱高度或磁橋厚呈正相關。
      ● 轉子閉口槽磁橋厚過大，轉子漏抗增大幅度變化較大，功率因數(shù)將趨于變差導致負載電流增加，使定轉子銅耗、鋁耗增加，抵消效率提升的成份甚至使效率反而下降。
      ● 轉子采用閉口槽，因漏抗增大使起動電流有所下降，但同時起動轉矩、最大轉矩也隨之減小。因此，采用閉口槽時應同時兼顧起動和過載能力數(shù)據(jù)的變化不能低于標準允許的限值。
      ● 轉子采用閉口槽后，噪聲有一定程度的降低。尤其對電磁噪聲和振動有極為明顯的抑制作用。
      ● 若能使閉口槽電機轉差率維持半閉口槽的水平，效率提升的水平會更高。從各電機廠家積累的一些具體試驗數(shù)據(jù)看，橋拱高或磁橋厚為0.2mm左右的閉口槽效果較好。
轉子閉口槽加工工藝難度
      與開口槽轉子相比，在沖片沖制、疊壓、鑄鋁過程都存在不同程度的難度，必須有足夠的設備、工藝和工裝保證。
      ●沖片槽底與軸孔的同軸度不容易控制。沖片沖制時，定位必須精準，必須嚴格控制誤差大小；
      ●轉子疊壓時因無槽口不可視，整齊度檢查困難，易出現(xiàn)隱性鋸齒問題，加大不可控因素。故而槽形棒尺寸精度和數(shù)量必須通過反復驗證。
      ●鑄鋁過程中，特別是低壓鑄鋁工藝，因排氣問題易產(chǎn)生鑄鋁缺陷。應通過適度延長冷卻時間，規(guī)避預防瘦條、端環(huán)部位縮孔的出現(xiàn)。
      ●鑄鋁過程的排氣控制
            一個效果非常不錯的排氣問題解決方案：在疊片時每隔一定的長度夾一張開口槽沖片，也就是在轉子長度方向增加了多個排氣面。注意開口槽沖片間隔長度與槽數(shù)及鐵芯長度有直接關系，應通過試驗不斷修正。
      ●轉子車削也是一個非常關鍵的環(huán)節(jié)，可能因此導致截然不同的結果。因疊壓和鑄鋁熱變形引起的誤差，各槽的磁橋厚度及其一致性極難保證，試驗結果可能與設計預期相差較大甚至相反，除加強鐵轉子鐵芯的疊壓、鑄鋁過程控制外，應通過減小切削量或磨削方式的方式解決。
      ●閉口槽電機生產(chǎn)加工中具體問題。閉口槽電機提高本身效率的同時，對生產(chǎn)加工也影響巨大。如前述磨削工藝，效率低下的同時，還有磨削過程冷卻液進入轉子沖片的問題，因而必須增加轉子加工后的烘干過程，以防止由此導致的對地故障。
閉口槽鑄鋁轉子前瞻性思考

      綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)追求電機性能的同時，生產(chǎn)加工效率和生產(chǎn)成本也是一個不可回避的問題。然而正是這些問題解決的現(xiàn)實需求，才使創(chuàng)新和進步擁有了不竭動力。

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